|
.tdesc * { font-size: 17px; } .tdesc h2 { font-size: 25px; } .tdesc h1 { font-size: 28px; }
Автомобильные шины Grenlander L-Strong 36
Модель производится и выпускается на рынок китайской компанией, которая известна ассортиментом своих покрышек всех сезонностей бюджет-класса. Имея невысокую рыночную цену, которая во многом объясняется китайским происхождением шины Grenlander L-Strong 36, разработка несомненно порадует экономически выгодной автомобильной резины. В создании модели принимали участие ведущие инженеры индустрии, стремясь предложить конечному потребителю (водителю) наиболее оптимальный по характеристикам вариант.
Ключевые характеристики
Шины Grenlander L-Strong 36, о которых мы говорим, имеют массу положительных эксплуатационных моментов, которые напрямую связаны с той инновационной базой наружного строения, которую внедрили в свою разработку ведущие инженеры:
Неподвластные потере своей формы и деформации протекторные шашки, сделанные из абразивостойкого материала;
Габаритное пятно контакта (рабочая площадка) шины, сберегающая неизменную форму в течении всего сезона;
Широкие водогонные каналы, отвечающие за прогон осадков и грязи в дождливый сезон;
Усиленные за счёт металлических поясов подпротекторные основы и соединения;
Надрезы, отвечающие за понижение (гашение) вибрационных резонансов для большей акустической комфортности при качении по асфальту разной зернистости;
Краткий обзор
Достаточно любопытным является наружное построение автомобильных шин Гринландер Л-Стронг 36. Тут на первом плане — 4-ре основных продольных ребра, которые сегментированы доп.насечками в целях придания более эффективной защиты от скольжения и потери сцепления на влажной дороге асфальтового типа. Эти вытянутые блоки одновременно служат для стабилизации жесткости пятна контакта, образования продуктивной секции дизайна, которая бы отвечала за сбережение устойчивости высокоскоростного вождения при максимальной загруженности транспорта (а следовательно — и при высоком давлении на колёса).
4-ре ребра протектора автоматически подразумевает присутствие 3-ёхканальной системы вертикальных желобков, идущих в том же самом направлении. Эту схему хорошо изучили все производители в индустрии шинпрома, создавая таким образом автомобильную резину с отличной защищенностью против аквапланирования. Вместе с тем стенки желобков, как и небольшие поперечно-горизонтальные углубления на центральных рёбрах, влияют на усиления тяговых потенциалов данного дизайна.
|
